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スズキ アルトの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
688件
日本一の足クルマ
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～2014/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～2014/9 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
通勤の足クルマとして購入しました。先代のアルトは直線基調のエクステリアデザインでビジネスライクな印象でしたし 実際に商用車でもよく見かけました。今回のモデルは丸みを帯びた少し女性受けするエクステリアデザインに生まれ変わり 自家用車として所有しても違和感がないフォルムとなっています。室内の質感は軽自動車なりですが色使いに明暗があり 限られたコストの中で努力していて好感が持てます。室内の小物入れも充実しており、センタークラスターに二個、運転席 のエアコン吹き出し口に一つと過不足なく備わっています。走りについても軽自動車のノンターボなので多くは望めませんが 車両軽量化の効果もあり、アクセルを踏んでエンジンを回せばせれなりの加速感が得られます。多人数走行や山道走行 を除けばストレスの少ないドライバリティが味わえます。乗り心地はそれなりのショックを伴いますが、シートの出来が意外に良く 厚みは少ないながら、シート全体で骨盤を支えるハリのある表皮で長時間走ってもお尻が痛くなることはありませんでした。 スタンダードな軽自動車もここまで良くなったと思える出来栄えだと思います。今後は燃費一辺倒ではなく、安全装備の充実 に力を注いでほしいです。これで衝突安全性が普通車並みになったら言うことないんですがね。
気になった点
軽量化により益々、ドアが薄っぺらくなってしまった
総評
低ランニングコストで選ぶシティーコミューター
燃費が良い
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/9～2009/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
アルトは軽自動車なのに燃費がとにかく良い所と小回りが利くので細い道や急なカーブなどでもスイスイと走行できる所が良かった点です。
気になった点
アルトは車内はそこまで広さがないので少々窮屈に感じますので、大きな荷物などがあまり入らないので残念です。また、山道等での馬力があまりないのでもう少し馬力が欲しいです。以下の2点が気になる点になりますので、改善されたら更に良い車になると思いました。
総評
アルトはコストパフォーマンス的にも購入しやすいの安い価格なので、迷う事なく購入を決めました。ただ、カラーのラインナップがもう少し増やせてもらえたら嬉しかったです。外観はコンパクトなサイズで運転しやすいので気になっております。車の車高が低いので見晴らしはあまり良くないです。なので、前の車が大きなトラックなどだったら非常に見通しが悪い状況になってしまいますので、車間距離をあける必要があります。運転席の視界は広いので死角を見逃さずに運転に集中できます。視界が広いので雨の日などでも問題なく運転できて大変満足してます。乗れば乗るほどに運転するのが楽しくなり、今思うとアルトを購入して本当に良かったと思える車でした。これからも安全運転で乗り続けたいです。
低燃費自動車最高峰
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～生産中 | グレード | 660 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 24.5km/L |
良かった点
燃費がとても良くガソリン代がとてもうきます。長距離運転でも全くガソリンのメーターが少ししか減ってなかったのでとても驚きました。また結構荒い運転をしても燃費は20キロくらい行きます。小回りもよくとても運転しやすいです。しかしこの車を運転すると他の車のハンドルが重くなります。あと加速が良くスピードも結構出ます。
気になった点
軽自動車の中ではとても狭いほうです。身長が高いと結構運転しづらいし乗りづらいかもしれません。ハンドルが結構軽いです。後ろの座席を倒すと荷物まぁまぁ乗りますが倒さないと結構はいりません。トラックなどの大型車を抜こうとすると風の抵抗を受けて結構ブレます。音漏れすごいします。あと運転していてとても腰が痛くなるのと首も痛くなり疲れます。結構運転していて振動があります。でも軽自動車なのでこれらはしょうがないとしか言えないです。
総評
燃費がとても良く小回りもよく加速も早いです。でもやはり小さいので狭いということと、トラックの横など走ると少し風の抵抗を受けて飛ばされます。身長高めの人だと乗りづらいです。でもやはり燃費もいいし特にいま自分に問題のあることなどないので満足しています。軽自動車の中では優秀な方にあると私は思います。ガソリン代節約にどうでしょうか。
山道もぐいぐい進めて燃費もグッドな軽自動車
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3～2016/3 |
| 燃費 | 29.6km/L |
良かった点
とにかく燃費がいいです。 大分から熊本を阿蘇を経由して往復してもまだガソリンが残ってるくらいでした。 山道の坂道もあまりスピードが下がらずすいすい行けてハンドルを持っていかれることもないのでカーブの多い道でも安心して進めます。
気になった点
個人差あると思いますがブレーキの効きが悪くなるのがちょっと早いので定期的に点検へ行くのがいいと思います。 運転席周りのスペースがちょっと狭いのも気になりました。 視界もそんなに広い方ではないので発進前に一度降りてから周囲を見渡して出ることを徹底した方がいいと思います。 バックするときも同様に気をつければ問題はないかと。
総評
長距離ドライブを快適に進める車ですので1人旅などには特に向いてると思います。 後ろの座席を倒して荷台のスペースを増やすこともできるのでホームセンターで棚やいす、自転車を買って積むこともできました。 ブレーキの部分さえ気をつければ他は問題なく乗れると思いますので半年に1度くらい点検を徹底するのがやっぱりおすすめです。 ハザードランプの位置が後はちょっと他の軽より運転席から離れているような構成になっているので事前にすべての装備をチェックしておくのも大事だと思います。
コストパフォーマンスに優れた街乗り向き軽自動車☆
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2004/9～2009/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コストパフォーマンスが良いですね。燃費もリッター１５キロ前後くらい走るので、満足しています。小回りもよく効き、ハンドリングも良いので、駐車場や縦列駐車のときはとても助かります。ボディカラーはエメラルドグリーンにしましたが、光沢感がありとてもきれいな色でした。白や黒は無難で良いですが、少し変わった色の方が楽しめると思います。
気になった点
軽自動車に共通することですが、馬力がないところです。買い物やご飯を食べに出掛けるなど、日常生活で街乗りだけに利用する場合は何の問題もないと思います。が、遠方に旅行に出掛ける際はスピードがあまり出ず、車に無理もさせたくなかったのでサービスエリアで何度か休憩を挟み、目的地まで時間がかかりました。あと、エアコンの効きが少々悪く、ますます馬力が落ちてしまいます・・・大人４人で乗るには窮屈な感じがします。
総評
１０年ほど乗っていても何の不具合もなく乗ることができたので、とても満足しています。我が家では決まったスズキの車屋さんで昔からアルトを購入しています。これが４代目くらいだったと思いますが、先代までのアルトは外観がいたって普通で、同じ車とすれ違ってもだいたい年配の方しか乗っていませんでした・・・しかしこの型式のアルトはヘッドライトが丸っこくて大きくなり、外観も少し可愛くなったので若い世代にも人気があると思います。
軽快。
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2014/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 21km/L |
良かった点
男性にも女性にも使いやすい軽快な外観です。燃費が良いです。室内は申し分なく広いです。 コンパクトなので、運転が楽です。 色も選べて落ち着いたものから若々しいものまで、雰囲気を自分に合わせられます。
気になった点
正面からのフロント外観は好き嫌いがあるかもしれません。
総評
軽自動車を選ぶときにはナンバー3までに入る候補でしょう。
燃費とコスパの宝庫です！
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2004/8 | グレード | 660 C 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 23km/L |
良かった点
燃費と新車車体価格でアルトに決めました。 ミライースと何度も比べて、見た目はミライースだけど、価格と性能でやはりアルトが上でした。 燃費の良い事が車購入時に1番重視した部分で、実際の街乗りでは発表されている燃費よりは落ちるもののエアコンを使わない時期はリッター23キロ〜24キロほど走ります。エアコンを使う時期でもリッター19キロ〜21キロくらいは走ってくれるので、とても優秀な子です（笑）
気になった点
乗り心地は良くないです。 かと言ってとても悪いかと言われるとそこまで悪くもありません。まぁ軽自動車なので、乗り心地に拘った仕様じゃないとこんな物なのでは？と言った感じ。 広さも狭くは感じませんが、広さ重視の軽自動車ではないので比べれば狭くはなります。 荷物もたくさん乗る方ではないです。 また、車体価格を下げる為の企業努力が垣間見えたのはボンネットを開けたとき。塗装がされて無く、見えない部分の塗装をしない事で少しでもコスパを向上させてくれたんだと感じました。ただ、初めて開けて見た時はビックリしましたが（笑）
総評
アルトにして良かったと心から思っています。 家族で乗る為の車はあまり妥協せずに購入した為、ハイオク車で燃費や維持費がかさんでしまったので、日中私が動き回る為の車は兎に角燃費重視で、新車の車体価格が現金一括で購入できる範囲で探してその２つを満たすのはアルトが1番でした。車内の広さや乗り心地などは他の軽自動車に劣るかもしれませんが、燃費を気にせずガンガン乗り回せる車は自然と外出が増え、愛着が湧く物ですよ。 小回りも効いて運転し易いですし、見慣れた顔も何だか可愛いくて、おすすめできる車です！
1代目にも、初心者にも。
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 部品が安い
| モデル | 1994/11～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく小さいので街乗りには超最適な車です。またちょっと遠出でも十分に活躍してくれるので 私の様な学生にはちょうどいい車ではないかなと思います。 660ccのエンジンは確かに非力と言えば非力なのですが 高速道路では100km/hは普通に出ますし、街中でも困ることはありません。 燃費も14km/Lを割ったことはありませんので、経済的です。 税金や保険金が安いのも特徴ではないかなと思います。 またエクステリアも今の軽にはない直線を意識したデザインですので 他と違う車に乗ってみたい！なんて思う人にはいいと思います。 私もこのエクステリアには非常に満足しています。
気になった点
やはり古いので、それなりにボディが疲れているところです。 しかし、現在でも補強パーツなどがヤフオク等に出品されていたりするので それを入れることでかなり改善されます。ボディ剛性を近年の軽自動車と比べるのは間違ってますね。 あと、どうしてもエンジンの非力感は感じてしまいます。 特に3速でアクセルを踏んだ時のパンチの無さはやはりノンターボ軽自動車だというのを実感してしまいます。
総評
免許を取ってまず最初に乗る車としてはもってこいの車ではないかなと思います。 小回りも効きますし、前方＆後方視界性も良好なので、運転のし易さは文句ないです。 また、お金が掛からないということも非常にありがたいです。 旧規格の軽自動車はコンピュータに頼る部分が少ないものが多いので（エンジンもキャブですし） この様な車でいろいろ弄って、それから本命の車種を手に入れるための勉強する教材みたいな役割にもなると思います。 ですので、総合評価は5にしました。
かなりコスパに優れた車です
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
燃費目当てだけで購入しましたが高速でも車体が不安定になるようには思えなかった ハンドルがブレないので、強風に煽られてもしっかり安定していました 初心者の方でも運転しやすい車だと思います 乗り心地も気に入っています アーバンブラウンパールメタリックは主観ですが、他社よりも艶があってかなりセンスの良い車を感じさせます。 R06Aエンジンは初速から、かなりのトルクがあります。 買い物や街乗りには必要十分だと思います。
気になった点
ワゴン系の広い車内に乗っていたので、結構窮屈に感じてしまう事が多い 代車などで用意された場合は乗りにくさを感じるかもしれない 車体的に仕方がないことですが、収納が少なめですね AGSについてはMTよりは1～3速間での変速に時間が掛かってしまう気がしました
総評
シンプルで軽量。高速道路は燃費が伸び悩みますが、普通に運転ならばとても軽いのでいい感じにスピードに乗れてます！ CVTは初めてで低速の感じには不慣れでしたが今はずいぶんと慣れてきました。 インテリアのペットホルダーはもうちょっと多い方が良いのではと思っています。 文末の末尾ではありますが、車体のデザイン、性能がとても効率的で、完成度は非常に高い車であることは間違いありません。
シンプル
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/9～2009/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シンプルでコンパクト、低価格で必要最低限の装備。普段の足に。
気になった点
上り坂で力不足
総評
軽自動車の役割を果たしてくれる車です。 低価格で必要最低限の装備を備えたシンプル車です。 パワーウインドウとキーレスエントリー、エアコンを標準装備。 燃費は同時期発売の軽自動車と比べても良い方だと思います。 チェンジレバーとパーキングブレーキはサイドにあります。 コンパクトで小回りがきくので、 女性の向けの車で近所のお買い物や、通勤の足にぴったりです。 気になるのは３点、 １、上り坂で二人以上乗ってエアコンがついているとパワー不足を感じる。 踏み込まないと走りません。エアコンを切ると少しよくなります。 ２、悪路で跳ねてガタガタします。 これは低価格軽自動車なら仕方ないと思います。 ３、軽自動車の中でも目線の高さが低い。 目線の高さが低いので前の車がそれほど大きくなくても その車の前の状況がわかりにくいことがあります。 総評 低価格とシンプル、低燃費なクルマです。 多人数で遠出をするような使い方には向いていませんが、 近場の足として最適だと思います。 後部座席を倒せばそこそこ大きな荷物でも積むことが出来ますよ。 布団とか。
アルトのモデル一覧
-
気軽に安心して乗れる軽セダン
-
軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
-
優れた環境性能と経済性を実現
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コストパフォーマーからの脱却したモデル
-
低コストを徹底追求したモデル
-
低価格路線をキープする庶民派モデル
-
室内の広さが魅力の軽ハッチバック
アルトの中古車
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