スマホ用ページを見る
スズキ エブリイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
238件
外観は質実剛健
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
商用バンだけあって、とにかく荷台が広くて最高です。 二列目をそのままにしていてもガッツリ後ろにスペースがあるというのはベリーグッドです。
気になった点
乗り心地はやっぱりあまり良くありませんでした。 商用バンにも乗ったことはあるのですが、まだ商用バンのほうが長時間運転するには楽でした。 乗り心地という点に関しては妥協しているなと感じます。
総評
メーターやボタンなどもシンプルに作られているのですが、安そうな反面、とてもわかり易いです。 特にメーターは運転席の正面に大きくスピードメーター１つがあります。 他の車だとメーター類が運転席の左側に寄っていたり、たくさんメーターの種類があって逆に見にくくなっていたりします。 そこに関してはシンプルにしたがゆえに良さが際立っています。 エンジンはなんと前側の座席の下部分に配置されています。 なのでエンジン音が車内に広がったり、エンジンの振動が座席に伝わってくるのではないかと心配していましたが、 そんなことはありませんでした。 見た目にはあまりこだわらない人向けなのかもしれませんが、自分にはとてもかっこよく感じました。 外観は質実剛健な感じで、トラックをそのまま小さくしたようなデザインだと思いました。
新型には劣ると思いますが…
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 装備が充実している
- 荷室が広い
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
今まではハイゼットカーゴ・クルーズターボ（４AT）に乗っていましたが、老朽化が進んだので買い替えしました。 もともとはハイゼットカーゴの新型を待っていたのですが、残念ながら待ちきれず（苦笑 やや繋ぎ的な意味合いもあって、中古で検討。 仕事用なので商用を選ぶのが普通かもしれませんが、長時間＆高速道路に乗ることも多いので、今回は乗用にしてみました。 アトレーターボ本命でしたが、たまたま程度が良い車両を見つけたのでこちらを購入しました。 比較的好みのデザインなので気に入ってます。 ハイゼットやアトレーはターボ車だと標準ルーフが選べないので、スズキのラインナップに感謝です。
気になった点
多くの荷物を積むのであればハイルーフなのでしょうけど、地上高が高すぎて困る場合もありますから、選択の余地は欲しいですね。 残念なのはスライドドアのハンドル。パワースライドドアが基本？なのかもしれないのでやむを得ませんが、商用と同じく縦型のハンドルのほうが使い勝手が良いと思います。 ステアリングがやや細い感じがします。 アクセルペダルの形状も… いささか違和感があるので、ステアリングには汎用のカバーを装着。いずれアクセルペダルも手を加えようかと思ってます。 シート形状はあまり良さそうに見えませんが、意外と長時間でもなんとかなります。ホールド感がもう少しあれば上出来だと思いますが、前出の前倒しを考えるとやむを得ないのかも？
総評
長距離・長時間走行が多い方には無理にお勧めはしませんが、今風のミニバンタイプの軽自動車よりも便利な車だと思います。 私は仕事用で使いますが、ファミリー向けでも十分満足できる車だと思います。 小さなお子さんがいて荷物がかさむ（ベビーカーなど）場合などは、重宝すると思います。 運転するにも視界も広めだし、楽だと思うのですが… まあ旧型なので、欠点はあります。 新型は多くの部分が改善されていると思うので、できればそちらを選ぶのが良いでしょうね。 特に燃費は数値的にもだいぶ改善されているみたいなので、気になる方は新型がベターです。 あまり最新装備が気にならない・細かい欠点は気にしない…というのであれば、旧型もありかな(^^ゞ 使い勝手には実はあまり大きな違いはないと思うので、予算との兼ね合いで考えても良いのかも。
エブリイ
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
作業車だから後ろが広くて荷物が沢山積める
気になった点
助手席の下が熱くなる
総評
軽の割には広くて後ろに棚作って置いたり材料が沢山積める。屋根に脚立やハシゴを乗せられる。天井が高いから長い荷物を天井に横にして流しておける。仕事用としては広く使えるし使いやすい用にいろいろカスタマイズできて最高の車。4人乗っても急な坂道でも高速道路でもがんばってくれる。Uターンがラクラクできる。ペーパードライバーな私でも運転しやすい。隣が近いから好きなときにくっつけて運転手に食べ物食べさせるのも簡単にできる。混んでいる駐車場でも軽専用に止められて狭い駐車場でも楽に止められる。仕事用メインだけどうちの可愛い愛車。買い物フックも付けたり日常使い勝手が良い仕様。助手席の下が温かくなるから冬はシートがヒーターになって良い。夏も温かくなるけどエアコンの効きがいいので暑がりの私でも気にしないで乗れる。高速道路とか台風とかすごい強風だとハンドルが取られるから気を付けないと危ない。ヘッドライトが四角くてクリアで古くさくないのが好き。乗り降りがしやすい。スッと乗り降りできる。よっこらしょってのがない。ジュースホルダーが少ない。後部席用のジュースホルダーがないからそれがちょっと不便。
無くてはならないもの。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2015/2～生産中 | グレード | 660 PC ハイルーフ 5AGS車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
EVERYスズキ660 PC ハイルーフ 5AGS車に乗り換えて良かった点は何と言っても積載量の多さかと思います。事業用として購入したのでその安心感は絶大です。350キロまでの積載量ですが何不自由なく運転できます。事業用にしては黒色というのは珍しいかと思いますが、白色、銀色と比べるとお洒落な感じも有りますので良い買い物ができたと考えております。このタイプより前のモデルは運転席の上に収納スペースが無かったのでその収納スペースにも満足しております。そこにはCDを大量に入れたり、仕事で急に泊まりになったときのための着替え、車の洗車をする際のスポンジ等を入れたおります。どうぞご参考までに。
気になった点
気になった点としましては、やはり独特の5AGS車ということです。購入してから初めて乗ったのですがやはりギアが変わるタイミングが違和感あります。それでも、以前はマニュアル車を乗っていたのでそれと比べると非常に楽だし妥協点としては良いのかなと思ってます。
総評
EVERYスズキ660 PC ハイルーフ 5AGS車を購入いたしました。良かった点、気になった点を見てもらうと分かりますが、総評としてはとても満足のいく車ということです。仕事での使用なので結構な距離を走っておりますが、何ひとつ違和感が生じることなく乗れています。これからまた軽のバンを購入しますがまた同じ車種を狙っております。あと20万キロくらい走ってくれれば本当に最高の買い物です。
無くてはならない相棒
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2015/2～生産中 | グレード | 660 PA ハイルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
営業車として購入しました。主にガスメーター器や関連する部品を入れています。営業車のため割り切り部分が多いのですが、車の操作性は非常に良いです。冷暖房を仕切るグッツなどもあるのでそれを取り付けると冷暖房の効率は上がります。雪道が気になるので4WDのものを購入しました。
気になった点
エンジン始動直後にハンドルを切るとなぜかキュルキュルと異音が鳴ります。
総評
営業車としての使用が多い車で街中でもよく見かけます。それだけで信頼感がありますね。関連するグッツ類も多いのでいろいろ加えて運転しやすくなるように工夫できる車です。
絵の描いてないキャンバスのようなクルマ
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：5
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子供が小さいので、休日には沢山の荷物を入れて移動できるところが良かった点です。車内のシェルフなど自分で考えて、作って、あれこれするのがとても楽しいです。クルマいじりはもともと好きではなかったのですが、どんどん手を入れていきたくなり、防音デッドニングやスピーカー増設などしてしまいました。あとは維持費がやはり安いです。前は大きめの普通車に乗っていましたが、維持費は半分以下だと思います。故障した時も、オークションなどに部品が多く出回っているので、安く入手することが出来ます。台風が多い地域に住んでいるので、この点はなにかと安心です。
気になった点
バンなので乗り心地はやはり良くないです。あと、AT変速時の違和感がずっと気になっています。
総評
自分仕様にガンガンカスタマイズ出来る所がとても気に入っています。荷室をどう使うか、居住スペースとのバランスなどを考えながら、荷物を沢山積んで家族で出かけています。家族からの車に対しての評判は決して良くはありませんが、結果的に楽しい週末を過ごせているので、本当に買ってよかったです。運転性能を求めなければ、維持費も安いので、アウトドア好き＆田舎住まいの方などオススメできるクルマだと思います
十分満足しています。
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/2～生産中 | グレード | 660 PA ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分は免許を取ってからしばらくMT車ばかりでしたので、AGSは違和感なく受け入れられました。 これ、MTの変速を自分の替わりに助手がやってくれているのを見守る、という気持ちでアクセルを踏んでやれば、結構上手にシフトしてくれるのが分かります。 特に登坂でシフトダウンの回転合わせとか、降坂のエンジンブレーキとか、自分ならここで上げる、落とすという予想とほぼ同じタイミングで上げ下げしてくれるので、とても気分がよいです。 AGSの燃費の良さは特筆すべきですが、高速がいまいちなのは箱バンという形状からして致し方ないのかも。 100kで走ると18k/L程度ですが、もっとゆっくり走れば平気で20k/L超えてきますのですごいです。 それと、高速での走行安定性がとても良いですね。 1000ccの乗用車と同じか、さらにもっとまっすぐ走ります。
気になった点
しかしながら今までATしか乗っていない人には、この車はちょっと我慢できないでしょうね。 普通のATと同じ踏み方をしたら１，２速の変速ショックは耐えがたいほど大きいので。 MTに乗れる人なら、自分がやっているシフト操作のタイミングで機械がシフトするのを待ってあげればちゃんとやってくれますので、低速でやたらとアクセルを踏まないように注意すれば変速ショックはかなり抑えられます。 悪いところも書きますと、エンジン音がちょっとうるさいですかね、まあ防音に不利な条件がそろっているので無理もないのですが、アイドリング中の電動ファンが特にうるさいのが玉に瑕です。 これだけはもうちょっと回転下げてほしかったですね。
総評
横風でもゆすられる量が少ないので長距離走行も苦になりません。 また、100k前後での加速力やハンドリングも申し分なく、シフトチェンジしない範囲ならアクセル操作にダイレクトについてくるため、車線変更で怖いようなことは全くありません。 また、ベタ踏みで全力加速する場合はシフトダウンしますが、その場合でも自分がMTでやるなら空ふかし操作がいるところを自動でやってくれますので楽です。
質実剛健
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | 660 PA ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 16.8km/L |
良かった点
軽だが後ろにかなりの荷物が載せられる。 座席が高いため運転しやすい。
気になった点
窓が自動ではなくくるくる回す カーオーディオなし
総評
仕事用にはよい
買ってよかったです。
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～2015/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・維持費の安さです。税金や保険料も断然安いので安心です。・車内の広さです。大きな荷物もスムーズに乗せることができるので、買い物や運搬も安心です。・燃費の良さです。毎日１０ｋｍは乗っていますが、ガソリンの減りが遅いです。・小回りが利きます。細い道でも、安心して走ることができます。・運転席から見やすいです。運転しやすいです。
気になった点
軽トラのようで、形があまりデザイン性がないです。色が多様あるとうれしいです。
総評
とても気に入って毎日運転していますが、やはり軽自動車ですので、近場を頻繁に運転される方におすすめの車種です。乗りごごちは悪くなく、発進も良く、とにかく便利です。一度乗り始めたらやめれないです。買い替えても、同じ車種に乗りたいくらいです。
相棒の愛車
投稿日：2017年9月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1999/1～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オプションでハイルーフを選択したのですが 一万円ぐらいでかなり高さが変わったのでこれはつけて良かったと実感しました！見た目から全く違うので新車で買う方はつけた方が良いとぜひオススメいたします！ そしてミッション選択をして燃費がかなり良くなったとゆう所でしょうか。普通に乗っていても燃費は良いのですがミッションにすることでより燃費が良くなったとおもいます。ガソリンがなかなか減りませんのでガソリン節約にもなり妻が喜んでいました。 そして成人2人ぐらいなら席を倒せば余裕に寝転がる事ができます。肝心な見た目は昔の軽四と比べるとスタイリッシュに変わりカッコよく感じますね。色もたくさんあり同じ形の車でも色で非常に印象が変わるので同じ車体でも印象が全然変わりますので色で自分らしさを出すこともできる車だと思われます。
気になった点
軽なので5人乗りはできないのですが この広さで5人乗りができないのは勿体無いと思います。まあ仕方のないことですが4人乗りだと広すぎるぐらい広さがあります。気になった点が全く思いつかずこれぐらいの事しか思いつきませんでした。。
総評
今は訳があり手を離していますが次に車を買うならまたこの車を購入希望するぐらいこの車を気に入っています。
エブリイのモデル一覧
-
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
-
専用ボディ採用で使い勝手を向上
-
軽の新規格に合わせて大改良
-
RVテイストを注入した軽ワゴン
-
内外装の変更
エブリイの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆エブリイを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
