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トヨタ ランドクルーザープラドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
255件
車中泊を前提に考えられたかと思うくらい快適です。
投稿日：2017年5月23日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
| モデル | 2002/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が重いので信号待ちからのスタートはどんどん軽自動車に抜かれていきますが、スピードに乗ると安定した走行ができます。5人乗りなので後部座席のシートを倒すと、布団を敷けるほど広くなるので足を伸ばして寝ることができます。日本車でランクルのような形の車は少ないので高くても個性が強く欲しくなる車だと思います。
気になった点
内装は価格の割にちょっと安い感じはしますがアウトドア車と思えば我慢できます。街乗りで7km程です。恐ろしいほどガソリンを食います。走り出しで滑らなくなりましたが、停車時は重いのでブレーキをしてもかなり滑ってしまいます。なので停止時は余裕を持ってブレーキを踏むようになりました。エアコンをオンにしたままエンジンを切り、数時間後に再びエンジンをかけると金属の擦れたような音がします。
総評
大きい車なので初めは緊張しながら運転していましたが、高さがあり周囲を確認しやすく、慣れてしまえば乗りやすいです。初めての新車なのでどれだけのオプションを付けるか迷いましたが、バックモニターと周辺の障害物に近づくとアラームが鳴る機能をつけていて良かったと思います。長さもあるので駐車する際はモニターがあることで停めやすいです。車体が重いので信号待ちからのスタートはどんどん軽自動車に抜かれていきますが、スピードに乗ると安定した走行ができます。街乗りよりも長距離運転でこその車だなと改めて思います。内装は価格の割にちょっと安い感じはしますがアウトドア車と思えば我慢できます。しかし購入時迷っていたハリアーの方が内装は高級感があるので、残念です。ただ外装もかっこよく、他メーカーには無い車だと思っているので満足度は高いです。 車体が重いので仕方ないとは思いますが、街乗りで7km程です。遠出をすれば11kmまで伸びるので嬉しいですが、それでも普通車であれば街乗りで11kmを越えると考えると恐ろしいほどガソリンを食います。北海道で乗っているので、冬では5.5kmくらいまで下がります。雪道なのでブレーキの回数が増えますし、エンジンスターターで乗る10分前から温めているので冬はすぐガソリンが無くなります。大きい車の宿命ですが、もうちょっと走って欲しいです。 5人乗りなので後部座席のシートを倒すと、布団を敷けるほど広くなるので足を伸ばして寝ることができます。シートを倒すとほぼフラットになります。室内灯やプラグも後ろにあるので、車中泊を前提に考えられたかと思うくらい快適です。 見た目はそのままでもかっこいいですが、変えるとすればグリルを変えたいです。ネットで調べたときにグリルが縦線になっているのは海外ウケがいいからだと書いてありましたが、横になっている方が好みなので、そのうち飽きたら交換しようと考えています。 今までFFに乗っていたので冬道ではよく滑っていました。プラドに変えることで埋まることもなくなり、走り出しで滑らなくなりましたが、停車時は重いのでブレーキをしてもかなり滑ってしまいます。なので停止時は余裕を持ってブレーキを踏むようになりました。 原因をディーラーに確認してもはっきりした答えをもらえなかったのですが、エアコンをオンにしたままエンジンを切り、数時間後に再びエンジンをかけると金属の擦れたような音がします。エアコンを切った状態だと鳴らないので急を要することではありませんが、音の感じから良い感じはしないので気になります。 価格はやはり他の車に比べて高めですが、それだけの乗っていての満足度は高いと思います。日本車でランクルのような形の車は少ないので高くても個性が強く欲しくなる車だと思います。ただ価格の割にシンプルというか、もう少し高級感ある仕上げだったらと思う部分もあります。
期待通りでした
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内も広く、目線も高いので運転しやすい
気になった点
特になし
総評
大変、満足しています
ボディの印象がとても良い。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
悪天候にも安心して運転できる事。運転席からの視界がよいので疲れない。車内も広く荷物もたくさん積める事が出来、旅行にはもってこいの車。
気になった点
燃費が非常に悪い事に尽きる。時代に逆行しているかのごとくガソリンをまき散らして走行しているように感じる。
総評
ボディ、走行性、安全性など色んな面で満足出来る車
機能的には進化しており、乗りやすくなった
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーゼル車からガソリン車になり、音が静かになった
気になった点
相変わらず燃費が悪いこと
総評
総合的には、街乗りもできるSUVとして、また長距離運転もし易いように感じています
視界がよい
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい
気になった点
燃費3列目シートを取り外しできない
総評
時代的に燃費性能をもっと考えてほしい
普通
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地
気になった点
値段の割に装備がチャチ
総評
次はない
静粛性が有り、運転操作し易い。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
長距離の疲労が少ない。
気になった点
今の時代、叫ばれている燃費がやはり悪い。
総評
気になる燃費以外は、まあまあ80点。
大きい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外と燃費がよい（１０キロぐらい）
気になった点
駐車が不便
総評
満足！
意外とエレガント
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かで滑らかな走行
気になった点
ドアロックやミラーのボタンが見づらい。
総評
ひとつ前のモデルの方が内装が良かった。
バランスの良い四駆
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
モニタに示される各種情報で現在の状況がよく分かる
気になった点
燃費
総評
バランスがいい
ランドクルーザープラドのモデル一覧
-
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
-
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
-
2つのキャラクターをもつSUV
-
プラドというサブネームをもったワゴンモデル
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
