総合評価：4.2
クチコミ数： 125件
デザイン:3.9｜走行性:4.3｜居住性:4.0｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.3
新車時価格: 236万円～419万円
中古車相場: 16万円～183万円
投稿日2014年3月6日
ｍａｓａさん（千葉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | 2.5 GT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/8～ |
| 燃費 | 8km/L |
１．アイサイトはまずは絶対お勧めです。一般道から高速道路まで運転サポートシステムとしてはとても安心できます。 ２．４WDシステム＆水平対抗エンジン+ターボ・・・・これも運転すると感動です。
BR型になり内装が、安っぽくなったところは、大いにマイナス点です。せっかくのスバルのトップカーなのに現行車の室内感では、他社に笑われます。 ボディサイズが大きくなったことは、自分はあまり気になりません。
内装の作りを除けば、ほぼ１００点のクルマだと考えます。若者から子育てを終えた世代までだれでも楽しく安全に運転できると思います。ただスピードの出しすぎには注意です。
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投稿日2014年2月24日
モモタロスさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | - |
機能面、走行性能、居住性が安定しているステーションワゴンで乗り心地が最高に気に入っています。デザインも重厚感とスタイリッシュを兼ね備えていて個人的に良いと思います。室内のスペースも十分でゆったり出来るのでドライブが楽しいです。
車体が大きい為もあり燃費性能があまり良くないので、維持費がそこそこ掛かってしまいます。車内のデザインは地味なので好みが分かれるかもしれません。
とにかく運転していて楽しいクルマです！車体が重い分どっしりと安定していて加速も良く運転のしやすさも申し分ないです。燃費があまり良くないのが残念ですが、室内のスペースも広いのでファミリーにもおすすめ出来ると思います。
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投稿日2014年2月18日
たかしさん（北海道）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 13km/L |
やはりスバル。雪道でも安心安定した走り。収納も申し分無い。
やはり先代に比べると大き過ぎるエクステリア。
総評するとかなり気に入っている。、
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投稿日2014年2月3日
あざっすさん（三重県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | 2.5 GT 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 7.1km/L |
子供3人の5人家族なので、車内の広さがとても気に入ってます。 ターボの加速感も素晴らしいと思います。
インパネまわりの安っぽさでしょうか。
メーター類はあまりパッとせず、高揚感は得られにくいですが、室内の広さから家族からは好評です。 S♯モードですとかなりのスポーツ走行も可能で、楽しめます。
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投稿日2014年2月1日
ゆたゆたさん（兵庫県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/1～2012/10 |
| 燃費 | 9km/L |
加速良くステアリングも良好、燃費もそこそこで、かっこいい
ブレーキがやや重いか、その他はとくにきになるてんはかい
乗り心地最高。ももすて純正あるみ、色々嬉しいてんがある
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投稿日2013年3月31日
えふぇくとさん（埼玉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良い。スムーズに走れて運転が気持ちいい。
高級感を出したいのかスポーティーで行きたいのか、デザインが中途半端。
走行性能の高さはよくわかります。 が、それを支える装備がイマイチ。悪いクルマじゃないですが、少なくとも街乗りでは最高の選択肢にはならないかと。
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投稿日2013年3月30日
ひさちなさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | - |
町乗りでは必要十分なパワーが有ります、高速道路の安定感はさすがてす。
室内でのビビリ音が気になります、ディラーで見て貰いましたが完全には消えず。
高級車では有りませんが室内の広さは大人四人が乗ってもゆったりとしていますし、走行性能は高く大きな不満は有りません、
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投稿日2013年3月29日
ＳＤｇさん
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
寒冷地での利用を考慮した装備（ヒーテッドドアミラー、ワイパーディアイサー、ヘッドランプウォッシャー）には満足
内装に出るビビり音と、燃費かな？ でも、今までのレガシィーでは一番燃費が良いです。
ターボ車に比べると非力なトルク感、しかし、一旦壁を抜けた後に来る先の知れない加速は、ＮＡの特有の感覚。
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投稿日2013年3月29日
だよさん（静岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度なハンドリング、下手なコンパクトカーより小回り利くかも？、エンジン・車体・足廻りのバランスが国産車トップレベル、運転がしやすい。
燃費(ターボもNAも燃費対して変わらない)、現行型のデザイン(大柄になりすぎ、デザインがスバル車なのにトヨタ丸出し)
癖の無いハンドリングに走行性能。 高回転までまわるエンジン。 安定性良好。と良い車です。 ４WD性能も良好。雪道にスタッドレスでガンガン走れました。
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投稿日2013年3月29日
どん兵衛さん（宮城県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～2014/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー十分で走行性能は満足できるものでした。すばらしいの一言です。
内装がチープであっさりしている感じです。もう少し高級感が欲しかった。
見た目はスポーティですが、とても実用性のあるクルマです。満足度高いですね。
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09年5月～14年10月生産モデル
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
